Глечики з водою, мабуть, найпростіші та найменш дорогі у створенні. Їх легко застрягти в незвичайних кутках транспортного засобу на ринку, вони не псують предмети, проти яких вони упаковані, а приблизно 8½ фунтів за галон, забезпечують значне кріплення, якщо використовується достатньо великий глечик.
Постановка на якір відрізняється від швартування та причалювання, оскільки замість того, щоб прив’язувати човен до причалу чи іншого стаціонарного предмета, Ви використовуєте якір і шнур, щоб утримати судно на місці у відкритій воді.
Загальне правило полягає в тому, щоб використовувати в три рази більше глибини води.
Перш за все мілководний якір дозволяє швидко та легко поставити човен на якір на мілководді. Ви можете тримати човен абсолютно нерухомо і встановити його за лічені секунди. Коли ви рухаєтесь, ви можете витягнути якорі на мілководді, перемістити та скинути їх, і зробити це дуже швидко.
Щоб почати кріпити човен, розташуйте човен носом проти вітру. Після того, як ви опустите якір і випустите відповідну кількість ланцюга, вітер допоможе здути ваше судно з початкового місця падіння. Рух змусить якір вкоренитися в морське дно.
Постановка на якір у відкритій воді: Постановка на якір у відкритій воді з сильною течією або хвилями може призвести до перекидання. У відкритій воді переважають хвилі та водні течії, і човни можуть перекинутися, коли хвилі та течії стають надто сильними.