Чи можна їхати на жовте світло світлофора?

Коли проїзд на жовте світло світлофора не є порушення правил дорожнього руху? Вчимося відстоювати свою правоту.

Коли проїзд на жовте світло світлофора не є порушення правил дорожнього руху? Вчимося відстоювати свою правоту.

Напевно, кожному водієві доводилося їхати на жовте світло світлофора. Чи порушуються в цьому випадку правила дорожнього руху? Мені доводилося самому переїжджати перехрестя на жовте світло світлофора і потім розмовляти з інспектором ДАІ.

Можете не вірити, але мені завжди вдавалося довести свою правоту. І ось чому. Якщо я переїжджаю світлофор на зелений миготливий світло, а потім вже спалахує жовтий – у мене немає можливості зупинити автомобіль без екстреного гальмування на стоп-лінії. Тому я спокійно рухаюся далі. Таким чином, я не створюю аварійної ситуації! А якщо інспектор ДАІ буде наполягати на порушенні правил, я висуваю йому відео з мого відеореєстратора і наступні норми Правил дорожнього руху:

У разі Подання світлофором (кроме реверсивного) або регулювальником сигналу, что забороняє рух, водії повінні Зупинити перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62, если їх немає – НЕ Ближче 10 м до найбліжчої рейки перед залізнічнім переїздом, перед світлофором , пішохіднім переходом, а если и смороду відсутні та в усіх других випадка – перед перехрещуваною проїзною частина, що не створюючі перешкоду для руху пішоходів. Дорожня розмітка 1.12 “Стоп-лінія” і дорожній знак 5.62 “Стоп”

Водіям, Які в разі ввімкнення жовтого сигналу або Підняття регулювальником руки вгору НЕ могут Зупинити транспортний засіб у місці, передбачення пунктом 8.10 ціх Правил, які не вдаючися до Екстреного гальмування, дозволяється рухатіся далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.

Вам також не завадить пам’ятати це. І вчіться відстоювати свої права!

Я розумію, що багатьом легше домовитися з інспектором, ніж платити штраф або йти до суду. Але може пора вже будувати правову державу? Як ви думаєте?

А може ви вважаєте, що краще бути пасажиром таксі і не думати про такі проблеми? тоді скористайтеся нашим каталогом таксі , Де у вас буде можливість зробити замовлення таксі онлайн, наприклад, по місту Києву .

Проїхав на жовтий? Це колір не літний

Гортаючи рішення суду, зокрема – постанову ВСУ №751/5437/17, пригадав випадок із практики: водій проїхав на «жовтий», без відеофіксації, та були свідки. Сталося зіткнення з наслідками й особа понесла покарання. Але й сьогодні є суперечки: жовтий, мовляв, не червоний – тому можна їхати. Чи це так? Проаналізуємо.

Свіжа справа: коп оформив протокол щодо водія, який, проїжджаючи на жовтий сигнал, не спинив авто в належному місці. Останній стверджував, що рушив на миготливий зелений, а вже на перехресті з’явився жовтий. Бувши в автівці без дзеркала заднього виду – він не знав ситуацію позаду і тому рушив вперед. Проте поліцейський мав відеозапис з нагрудної камери. Результат: перша інстанція шофера підтримала та апеляція аргументовано довела порушення ним закону, а отже – мусив сплатити 425 грн штрафу.

Якщо коротко: жовтий сигнал однозначно забороняє рух, попереджаючи про зміну сигналів (п. 8.7.3. ґ ПДР України). Дозволено їхати тільки якщо завершуєш маневр чи можеш створити аварійну обстановку екстреним гальмуванням.

Здебільшого, як є можливість зупинитися – це обов’язок водія. Відео чи фотокамери на перехрестях або автотехнічна експертиза в суді та висновок фахівця запросто доведуть, що ви мали таку можливість, але не здійснили її. А отже – отримаєте штраф.

Моя порада: безоглядно летіти на жовтий – не варто. Бережіть себе, інших та свій гаманець і рушайте на зелене світло.

Щоб бути в курсі свіжих публікацій – підпишіться на мій ФБ: коментуйте, обговорюйте, запитуйте.