Дилерам було важко продати Supra з MSRP 55 828 доларів для моделей з турбонаддувом, що більше 100 000 доларів з поправкою на інфляцію. Хоча автомобіль був доступний до 2002 року в Японії, Стандарти викидів США призупинили виробництво в 1998 році.
Той факт, що автомобіль також не був модифікований, збільшує його дефіцит, оскільки Supra цього покоління часто змінювали та налаштовували, роблячи незмінені приклади досить рідкісні.
поводження. Хоча деякі ентузіасти вважають, що MkIV Supra в основному підходить для прямолінійної швидкості, у сучасних тестах, він мав кращу керованість, ніж інші моделі того часу, тягнучи . 95 г на ковзаючій накладці відповідно до тієї самої оцінки автомобіля та водія.
The 1993-1998 Toyota Supra сьогодні залишається затребуваним автомобілем, його можна придбати на ринку вживаних автомобілів. Ціни можуть змінюватись залежно від стану та пробігу, але Supra залишається одним із найбільш затребуваних спортивних автомобілів на ринку.
Максимальна швидкість Supra була обмежена 255 милями на годину, але кажуть, що інакше це підштовхне 180.
Toyota Supra буде амортизуються на 45% через 5 років і мати вартість перепродажу за 5 років 34 153 дол.