Хто був пілотами рейсу Asiana 214?

«Помилка передбачає КТВУ

КТВУ

КТВУ (канал 2) — це телевізійна станція, ліцензована на Окленд, штат Каліфорнія, Сполучені Штати, яка виступає в якості вихідної мережі Fox у районі затоки Сан-Франциско.

https://en.wikipedia.org › wiki › КТВУ

став жертвою обману", – припустив Пойнтер. Правильні імена пілотів Asiana такі Лі Ган Гук і Лі Чон Мі.30 липня 2016 р

Пілоти, які літали, коли розбився літак, були Лі Чон Мін, 49 років, який налітав 12 387 годин (3220 з 777) і Лі Кан Кук, 45 років., який пролетів 9793 години, включаючи 43 години на 777, згідно з даними міністерства транспорту Південної Кореї. Лі Кан Кука навчають керувати 777, і це був його перший…

Телеканал Сан-Франциско KTVU став жертвою розіграшу, який змусив ведучу новин Торі Кемпбелл повідомити імена пілотів як «Captain Sum Ting Wong», «Wi Tu Lo», «Ho Lee Fuk» і «Bang Ding Ow» одразу після аварії.

Імена, здається, висміюють події катастрофи. Назви жартів були: Капітан Сум Тінг Вонг, Ві Ту Ло, Хо Лі Фук і Банг Дін Оу.

Льотний екіпаж складався з Капітан Вільям В. «Білл» Маккензі (54), досвідчений пілот із 19 380 годинами нальоту (включаючи 3 205 годин на DC-9), і перший офіцер Лайман В. Кіл молодший (34), який мав 3 878 годин нальоту, 235 з яких на DC-9. 9.

Рейс KLM 4805 і рейс Pan Am 1736, 27 березня 1977 р. Ця катастрофа залишається найбільшою за кількістю жертв, забравши життя 583 людей під час зіткнення двох літаків 747 на туманній злітно-посадковій смузі на острові Тенеріфе на Канарських островах.

Related Post

Що таке ознаки гарної погодиЩо таке ознаки гарної погоди

Основна ознака покращення погоди, розмивання однорідної сірої суцільної хмарності. Якщо купові хмари купові хмари Купові хмари (лат. Cumulus) щільні, вдень яскраво-білі хмари із значним вертикальним розвитком. Пов'язані з розвитком конвекції

Де знаходяться аверсні розломи?Де знаходяться аверсні розломи?

Взброси зазвичай мають нахили близько 30° і є типовими для збіжні краї пластини. Вони створюють перекриття та скорочення та беруть участь у формуванні гірських ланцюгів, наприклад у східному секторі Апеннінського