Скільки коштує Шкода кодіак у Мінську
Напис Škoda неможливо сплутати ні з чим, автомобіль з гордістю заявляє про свою належність до чеської марки.
Сучасні бензинові та дизельні двигуни забезпечують достатньо високу потужність.
Потужний дизайн
Škoda Kodiaq демонструє ідеальну взаємодію витончених ліній, динамічних обрисів та надійного зовнішнього вигляду, що робить його впізнаваним з першого погляду.
Інтер’єр для всієї родини
Сім сидінь разом з великим багажником є найяскравішими елементами просторого інтер’єру. Відповідно, місця достатньо як спереду, так і на сидіннях другого ряду.
Рівень комфорту, до якого звикаєш
Вам так сподобається високоякісна звукоізоляція та комфорт підвіски, що ніколи не погодитесь на щось менш зручне.
Захоплення без меж
Певно, що від великого позашляховика очікують довершеності у всьому. Розумний повний привід, режим Off-Road, система допомоги на підйомі та високий дорожній просвіт підтримують прагнення вийти за межі прокладених доріг.
Skoda Kodiaq 2021
Skoda Kodiaq (Шкода Кодиак) – передне- или полноприводный кроссовер класса «К2». Рестайлинг первого поколения модели. Премьерный показ автомобиля состоялся 13 апреля 2021 года.
Kodiaq является наиболее успешным кроссовером бренда Skoda: всего первого поколение было продано чуть больше 600 тыс. экземпляров. Поэтому логично, что рестайлинг не принес автомобилю глобальных изменений: он ограничился скромными изменениями в оформлении, доработкой электронных ассистентов и пересмотром моторной гаммы.
Внешние отличия модернизированного Kodiaq сводятся к переработанным головной оптике и решетке, слегка подрисованному переднему бамперу и поднятому капоту спереди, а также другой начинке задней оптики и едва уловимых изменениях в заднем бампере. Впервые для модели доступная матричная головная оптика (диоды по кругу являются базовым оснащением). Автомобиль комплектуется колесными дисками 18–20 размера.
В салоне изменения еще более скромны. Теперь для Kodiaq за доплату доступны опциональные передние кресла Ergo Seats с вентиляцией и массажем и аудиосистема Сanton c десятью динамиками (раньше их было восемь) на 575 Вт. Переднюю панель, вставки на дверях и сидения теперь можно украсить строчкой. Руль располагает измененным оформлением – с двумя спицами (три – опционально либо в стандарте для версии Sportline). По желанию покупателя обивка салона в базовых версиях может быть выполнена из переработанных материалов.
Вместо аналоговой приборной панели можно получить 10.25-дюймовый настраиваемый кластер. Размер сенсорного дисплея и функционал мультимедиа-системы зависит от выбранной комплектации – вплоть до 9.2-дюймового в варианте Сolumbus. Cистема научена обновляться по воздуху с помощью интегрированной eSIM.
Для автомобиля предложены два бензиновых мотора и один дизельный (в двух форсировках). Первые – это 1.5- и 2.0-литровые TSI, выдающие 150 л. с. и 190 л. с. соответственно. Второй – это 2.0-литровый, форсированный до 150 л. с. либо 200 л. с. В странах Западной Европы базовый 1.5-литровый мотор комплектуется исключительно моноприводом, на выбор предложены варианты с «механикой» либо семиступенчатым «роботом» DSG. Все остальные версии комплектуются только DSG, есть возможность получить и полноприводные версии.
В списке доступного для Kodiaq оснащения значатся система предварительного прогрева салона, система бесключевого доступа, панорамная крыша и третий ряд сидений. В список электронных ассистентов включены адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон, парковочный помощник и камеры кругового обзора. Кроме того, после рестайлинга в этот список добавилась и система распознавания преград при движении задним ходом
Опции комфорта представлены трехзонными климат-контролем, подогревами двух рядов сидений, шторками для второго ряда, беспроводной зарядкой для смартфона, а также интегрированными Apple CarPlay и Android Auto.