Сколько в парашюте строп?

Наиболее часто встречающееся количество парашютных строп – 24 (для маленьких) и 28 (для больших). Если же предполагается специализированное использование парашютов (в войсках или специализированных спортивных мероприятиях), то иногда к ним добавляют еще две стропы, доводя их число до 30 шт.

Парашюты предназначены для замедления спуска предмета или человека, падающего с высоты в воздухе.

Парашюты бывают разные и количество строп у них различается. На таблице ниже представлена информация о количество строп в парашютах различных видов:

В основном количество строп составляет 24 и 28.

Есть множество видов парашютов, и каждый из них отличается конструкцией. В парашютах Д-5 серии 2 насчитывают 28 строп и не управляемый круглый купол, а вот в парашютах Д-6 строп больше ( 30 штук ) и два разреза на круглом куполе ( один спереди, другой сзади). Это помогает парашютисту разворачивать купол в воздухе.

Парашюты бывают различных типов. Именно от типа парашюта зависит количество строп, назначение парашюта, его размер и форма. Количество строп варьируется от 24 до 30. Основное количество типов парашюта имеют 24 или 28 стропы.

Парашют – это устройство которое состоит из ткани, к которому стропами прицеплена подвесная система или груз. Он необходим для того, чтобы замедлить движение летящего предмета в воздухе. Стропы необходимы для того, чтобы соединить низ крыла со свободными концами. Парашюты по количеству строп бывают очень разными: Д-5 имеет 28 строп, а вот Д-6 имеет 30 строп.

Скільки строп у парашута десантника? Опис, пристрій і види парашутів

Вам відомо, скільки строп у парашута десантника? З чого їх виготовляють? На ці та інші питання ви знайдете відповіді в статті. Парашутом називають пристрій з тканини, виготовлене у вигляді півкола, до якого стропами кріпиться вантаж або підвісна система. Воно уповільнює переміщення предмета в повітрі.Парашути застосовуються для затримки руху крилатих машин при посадці і стрибків з фіксованих об’єктів (або з літальних апаратів) з метою благонадійного спуску і приземлення вантажів (людей).

різновиди

Багатьом цікаво знати, скільки строп у парашута десантника. Спершу повітряні парасолі застосовувалися для м’якої посадки людини на Землю. Сьогодні за допомогою них рятують людей, десантуються з повітря. Крім того, вони служать спортивними снарядами.

Для приземлення вантажів і машин придумали вантажні небесні парасолі. Для посадки важкої техніки можуть застосовуватися одночасно кілька таких пристроїв. Рятувальні системи на легких літаках є їх різновидом. Такі пристрої складаються з парашута і прискорювачів вимушеного витягування (ракетних, балістичних або піротехнічних). Коли виникає небезпечна ситуація, пілот пускає в хід рятувальний засіб і літак на парашуті сідає на землю. Ці прийоми дуже часто критикують.

Невеликі стабілізуючі парашути (також є витяжними) регулюють положення тіла під час невимушеного спуску. Стримуючі повітряні парасолі розробили для скорочення гальмівного шляху на транспортних і військових повітряних судах, для зупинки машин в дрег-рейсингу. Наприклад, такими пристроями були оснащені літаки Ту-104 і ранні моделі Ту-134.

Для того щоб знизити швидкість космічного апарату при посадці на небесний об’єкт або під час переміщення в атмосфері, також застосовуються парашути. Відомо, що для приземлення людей і вантажів розроблені звичайні круглі небесні парасолі. А ще існують круглі парашути, виготовлені у вигляді крила Рогалло, з втягнутою вершиною, стрічкові для надзвукової швидкості, парафойл – крила в формі еліпса або прямокутника і багато інших.

Пристрої для висадки людей

Отже, скільки строп у парашута десантника? Для безпечного приземлення людини фахівці розробили такі види повітряних парасольок:

• спеціального призначення;
• рятувальні;
• тренувальні;
• десантні;
• оболонкові планують парашутні системи (спортивні).

Базовими видами є десантні (круглі) парашути і системи «крило» (оболонкові планують кошти).

Види армійських «повітряних парасольок»

Кожен солдат повинен знати, скільки строп у парашута десантника. Армійські небесні парасолі бувають двох видів: квадратні й круглі. Купол десантного круглого парашута – багатокутник, який, наповнюючись повітрям, набуває вигляду півсфери. На верхівці є виріз (або менш щільна тканина) в центрі. Такі системи (наприклад, Д-5, Д-10, Д-6) відрізняються наступними висотними характеристиками:

• робоча звичайна висота – від 800 до 1200 м;
• гранична висота викидання – 8 км;
• найменший рівень викиду – 200 м зі зниженням на заповненому куполі не менш 10 сек і стабілізацією 3 сек.

Круглими десантними парашутами управляти складно. Вони мають приблизно рівну горизонтальну і вертикальну швидкість (5 м / с). Вага у цих пристроїв такий:

У квадратних парашутів (наприклад, російський «Листочок» Д-12, Т-11 США) є додаткові прорізи в зведенні, за допомогою яких парашутист контролює горизонтальне переміщення. Вони також покращують маневреність. Горизонтальна швидкість виробів – до 5 м / с, а швидкість зниження – до 4 м / с.

Д-6

А зараз з’ясуємо, скільки строп у парашута десантника Д-6, який був розроблений «НДІ парашутобудування» (холдинг «Авіаційна оснащення»). Його використовують для бойових і тренувально-навчальних стрибків з літаків-транспортників. Раніше його застосовували повітряно-десантні війська СРСР.

Сьогодні видозмінене пристрій Д-6 четвертої серії поряд з новим Д-10 застосовується аероклубами і десантно-повітряними військами. Його коригуюча система з куполом складається з строп, стабілізатора з ланкою і основи верхівки.По нижній кромці зводу під підсилювальні радіальні стрічки протягнуті і прострочені 16 канатів з капронової мотузки ШКП-200. Довжина крайніх строп, розміщених у вільному стані на кожній петлі, від нижньої кромки верхівки до петель стабілізатора дорівнює 520 мм, а середніх – 500 мм.

Нюанси Д-6

Основа купола Д-6 виконана з капронової матеріалу арт. 560011П, а накладка – з такої ж тканини, але має арт. 56006П. Між стропами № 15А і 15Б, 1А та 1Б, на основі купола є щілини розміром 1600 мм, призначені для розвороту зводу при зниженні. На верхівці є 30 тросів, виготовлених з капронової мотузки ШКП-150. До вільних краях підвісної конструкції № 2 і 4 кріпиться по 7 строп, а до № 1 і 3 – по 8.

Довжина строп у вільному положенні від пряжок-півкілець до нижнього краю купола дорівнює 9000 мм. На них намальовані мітки на дальності 200 мм від нижнього краю зводу і 400 мм від півкілець-пряжок вільних кінців. Вони чудово полегшують укладання тросів купола. До стропам № 15А і 15Б, 1А та 1Б пришиті канати координування. Купол має площу 83 кв. м.

Стропи управління виготовлені з капронового червоного джгута ШКПкр. Вони пропущені через кільця, пришиті до внутрішній стороні вільних кінців підвісної конструкції.

Д-10

А зараз розповімо, скільки строп у парашута десантника Д-10. Відомо, що цей небесний парасольку замінив парашут Д-6. Його купол, виконаний у формі патисони, з гарним зовнішнім виглядом і поліпшеними характеристиками має площу 100 кв. м.

Пристрій Д-10 виготовлено для висадки починаючих парашутистів-десантників. За допомогою нього можна виконувати бойові та навчально-тренувальні стрибки з транспортно-військових літаків Ан-26, Ан-22, Ан-12, Іл-76, повітряного судна Ан-2, вертольотів Мі-6 і Мі-8. На викидання швидкість польоту дорівнює 140-400 км / ч, найменша висота стрибка – 200 м зі стабілізацією 3 секунди, гранична – 4000 м з польотної масою людини 140 кг, зниження відбувається зі швидкістю 5 м / с. У парашута Д-10 довжина строп різна. Він мало важить і має багато можливостей в управлінні.

Кожному військовослужбовцю відомо, скільки строп у основного парашута десантника Д-10. Пристрій має 22 каната довжиною 4 метри і 4 троса, з’єднаних з петлями щілин купола, розміром 7 м з капронової мотузки ШКП-150.

Парашут також оснащений 22 додатковими зовнішніми стропами з джгута ШКП-150 протяжністю 3 м. Крім того, він має 24 внутрішніх додаткових каната з джгута ШКП-120 розміром 4 м, що кріпляться до базових стропам. До тросах 2 і 14 приєднано по парі внутрішніх додаткових строп.

Д10П

Чим гарний десантний парашут? Д-10 і Д10П – дивовижні системи. Пристрій Д10П розроблено так, що може перетворюватися в Д-10 і навпаки. З ним можна займатися без стабілізації на насильницьке відкриття. А можна її прикріпити, укласти парашут на роботу з регулюванням – і в літак, в небо .

Купол Д10П виготовлений з 24 клинів, стропи мають міцність на порив 150 кг кожна. Кількість їх ідентично числу тросів небесного парасольки Д-10.

запаски

А скільки строп у запасного парашута десантника? Відомо, що конструкція Д-10 дозволяє користуватися запасними повітряними парасолями типу 3-5, 3-4, 3-2. Розкриття двоконусного замку страхують парашутні апарати ППК-У-165А-Д, АД-ЗУ-Д-165.

Розглянемо запасне парашутне засіб 3-5. Воно складається з наступних частин: купола зі стропами, підвісна проміжної системи, ранця, ланки ручного відкривання, парашутної сумки і паспорта, допоміжних деталей.

Запасний парашут сприяє створенню безпечної швидкості зниження (приземлення). Це несуча поверхня, виконана в формі каркасированних поверхневого шару з силовими деталями, які з’єднують верхівку з підвісною проміжної системою.

Парашут має круглий звід площею 50 кв. м, який складається з чотирьох секторів, виготовлених з п’яти капронових полотнищ. Ці складові частини між собою зшиті швом в замок.

До петель купола прикріплені 24 стропи з капронової мотузки ШКП-150. Їх довгота у вільному положенні від нижньої кромки зводу до півкілець підвісний проміжної системи дорівнює 6,3 м. Для спрощення укладання зводу 12-я стропа виготовлена ​​з червоного шнура (або на неї нашита розпізнавальна червона муфта).

На кожному канаті на дальності 1,7 м від нижнього краю зводу є чорна мітка, що позначає місце завершення укладання строп в осередку ранця.

взаємодія деталей

Якщо основний парашут не працює, десантник повинен різко висмикнути рукою витяжний кільце елемента ручного відкриття. В результаті кишені витяжного пристрою, розміщені навколо полюсного просвіту, опиняючись в потоці повітря, витягують з ранця звід і стропи парашута-запаски і видаляють з нього людину.

Під впливом потоку повітря купол цього пристрою повністю розкривається, забезпечуючи нормальне приземлення.

Скільки строп у парашута десантника? Опис, пристрій і види парашутів

Вам відомо, скільки строп у парашута десантника? З чого їх виготовляють? На ці та інші питання ви знайдете відповіді в статті. Парашутом називають пристрій з тканини, виготовлене у вигляді півкола, до якого стропами кріпиться вантаж або підвісна система. Воно уповільнює переміщення предмета в повітрі. Парашути застосовуються для затримки руху крилатих машин при посадці і стрибків з фіксованих об’єктів (або з літальних апаратів) з метою благонадійного спуску і приземлення вантажів (людей).

різновиди

Багатьом цікаво знати, скільки строп у парашутадесантника. Спершу повітряні парасолі застосовувалися для м’якої посадки людини на Землю. Сьогодні за допомогою них рятують людей, десантуються з повітря. Крім того, вони служать спортивними снарядами.

Для приземлення вантажів і машин придумали вантажнінебесні парасолі. Для посадки важкої техніки можуть застосовуватися одночасно кілька таких пристроїв. Рятувальні системи на легких літаках є їх різновидом. Такі пристрої складаються з парашута і прискорювачів вимушеного витягування (ракетних, балістичних або піротехнічних). Коли виникає небезпечна ситуація, пілот пускає в хід рятувальний засіб і літак на парашуті сідає на землю. Ці прийоми дуже часто критикують.

Невеликі стабілізуючі парашути (такожє витяжними) регулюють положення тіла під час невимушеного спуску. Стримуючі повітряні парасолі розробили для скорочення гальмівного шляху на транспортних і військових повітряних судах, для зупинки машин в дрег-рейсингу. Наприклад, такими пристроями були оснащені літаки Ту-104 і ранні моделі Ту-134.

Для того щоб знизити швидкість космічногоапарату при посадці на небесний об’єкт або під час переміщення в атмосфері, також застосовуються парашути. Відомо, що для приземлення людей і вантажів розроблені звичайні круглі небесні парасолі. А ще існують круглі парашути, виготовлені у вигляді крила Рогалло, з втягнутою вершиною, стрічкові для надзвукової швидкості, парафойл – крила в формі еліпса або прямокутника і багато інших.

Пристрої для висадки людей

Отже, скільки строп у парашута десантника? Для безпечного приземлення людини фахівці розробили такі види повітряних парасольок:

• спеціального призначення;
• рятувальні;
• тренувальні;
• десантні;
• оболонкові планують парашутні системи (спортивні).

Базовими видами є десантні (круглі) парашути і системи «крило» (оболонкові планують кошти).

Види армійських «повітряних парасольок»

Кожен солдат повинен знати, скільки строп упарашута десантника. Армійські небесні парасолі бувають двох видів: квадратні й круглі. Купол десантного круглого парашута – багатокутник, який, наповнюючись повітрям, набуває вигляду півсфери. На верхівці є виріз (або менш щільна тканина) в центрі. Такі системи (наприклад, Д-5, Д-10, Д-6) відрізняються наступними висотними характеристиками:

• робоча звичайна висота – від 800 до 1200 м;
• гранична висота викидання – 8 км;
• найменший рівень викиду – 200 м зі зниженням на заповненому куполі не менш 10 сек і стабілізацією 3 сек.

Круглими десантними парашутами управляти складно. Вони мають приблизно рівну горизонтальну і вертикальну швидкість (5 м / с). Вага у цих пристроїв такий:

У квадратних парашутів (наприклад, російська«Листочок» Д-12, Т-11 США) є додаткові прорізи в зведенні, за допомогою яких парашутист контролює горизонтальне переміщення. Вони також покращують маневреність. Горизонтальна швидкість виробів – до 5 м / с, а швидкість зниження – до 4 м / с.

Д-6

А зараз з’ясуємо, скільки строп у парашутадесантника Д-6, який був розроблений «НДІ парашутобудування» (холдинг «Авіаційна оснащення»). Його використовують для бойових і тренувально-навчальних стрибків з літаків-транспортників. Раніше його застосовували повітряно-десантні війська СРСР.

Сьогодні видозмінене пристрій Д-6 четвертоїсерії поряд з новим Д-10 застосовується аероклубами і десантно-повітряними військами. Його коригуюча система з куполом складається з строп, стабілізатора з ланкою і основи верхівки. По нижній кромці зводу під підсилювальні радіальні стрічки протягнуті і прострочені 16 канатів з капронової мотузки ШКП-200. Довжина крайніх строп, розміщених у вільному стані на кожній петлі, від нижньої кромки верхівки до петель стабілізатора дорівнює 520 мм, а середніх – 500 мм.

Нюанси Д-6

Основа купола Д-6 виконана з капроновогоматеріалу арт. 560011П, а накладка – з такої ж тканини, але має арт. 56006П. Між стропами № 15А і 15Б, 1А та 1Б, на основі купола є щілини розміром 1600 мм, призначені для розвороту зводу при зниженні. На верхівці є 30 тросів, виготовлених з капронової мотузки ШКП-150. До вільних краях підвісної конструкції № 2 і 4 кріпиться по 7 строп, а до № 1 і 3 – по 8.

Довжина строп у вільному положенні відпряжок-півкілець до нижнього краю купола дорівнює 9000 мм. На них намальовані мітки на дальності 200 мм від нижнього краю зводу і 400 мм від півкілець-пряжок вільних кінців. Вони чудово полегшують укладання тросів купола. До стропам № 15А і 15Б, 1А та 1Б пришиті канати координування. Купол має площу 83 кв. м.

Стропи управління виготовлені з капронового червоного джгута ШКПкр. Вони пропущені через кільця, пришиті до внутрішній стороні вільних кінців підвісної конструкції.

Д-10

А зараз розповімо, скільки строп у парашутадесантника Д-10. Відомо, що цей небесний парасольку замінив парашут Д-6. Його купол, виконаний у формі патисони, з гарним зовнішнім виглядом і поліпшеними характеристиками має площу 100 кв. м.

Пристрій Д-10 виготовлено для висадкипочинаючих парашутистів-десантників. За допомогою нього можна виконувати бойові та навчально-тренувальні стрибки з транспортно-військових літаків Ан-26, Ан-22, Ан-12, Іл-76, повітряного судна Ан-2, вертольотів Мі-6 і Мі-8. На викидання швидкість польоту дорівнює 140-400 км / ч, найменша висота стрибка – 200 м зі стабілізацією 3 секунди, гранична – 4000 м з польотної масою людини 140 кг, зниження відбувається зі швидкістю 5 м / с. У парашута Д-10 довжина строп різна. Він мало важить і має багато можливостей в управлінні.

Кожному військовослужбовцю відомо, скільки строп уосновного парашута десантника Д-10. Пристрій має 22 каната довжиною 4 метри і 4 троса, з’єднаних з петлями щілин купола, розміром 7 м з капронової мотузки ШКП-150.

Парашут також оснащений 22 додатковими зовнішнімистропами з джгута ШКП-150 протяжністю 3 м. Крім того, він має 24 внутрішніх додаткових каната з джгута ШКП-120 розміром 4 м, що кріпляться до базових стропам. До тросах 2 і 14 приєднано по парі внутрішніх додаткових строп.

Д10П

Чим гарний десантний парашут? Д-10 і Д10П – дивовижні системи. Пристрій Д10П розроблено так, що може перетворюватися в Д-10 і навпаки. З ним можна займатися без стабілізації на насильницьке відкриття. А можна її прикріпити, укласти парашут на роботу з регулюванням – і в літак, в небо .

Купол Д10П виготовлений з 24 клинів, стропи мають міцність на порив 150 кг кожна. Кількість їх ідентично числу тросів небесного парасольки Д-10.

запаски

А скільки строп у запасного парашута десантника? Відомо, що конструкція Д-10 дозволяє користуватися запасними повітряними парасолями типу 3-5, 3-4, 3-2. Розкриття двоконусного замку страхують парашутні апарати ППК-У-165А-Д, АД-ЗУ-Д-165.

Розглянемо запасне парашутне засіб 3-5. Воно складається з наступних частин: купола зі стропами, підвісна проміжної системи, ранця, ланки ручного відкривання, парашутної сумки і паспорта, допоміжних деталей.

Запасний парашут сприяє створенню безпечноїшвидкості зниження (приземлення). Це несуча поверхня, виконана в формі каркасированних поверхневого шару з силовими деталями, які з’єднують верхівку з підвісною проміжної системою.

Парашут має круглий звід площею 50 кв. м, який складається з чотирьох секторів, виготовлених з п’яти капронових полотнищ. Ці складові частини між собою зшиті швом в замок.

До петель купола прикріплені 24 стропи зкапронової мотузки ШКП-150. Їх довгота у вільному положенні від нижньої кромки зводу до півкілець підвісний проміжної системи дорівнює 6,3 м. Для спрощення укладання зводу 12-я стропа виготовлена ​​з червоного шнура (або на неї нашита розпізнавальна червона муфта).

На кожному канаті на дальності 1,7 м від нижнього краю зводу є чорна мітка, що позначає місце завершення укладання строп в осередку ранця.

взаємодія деталей

Якщо основний парашут не працює, десантникповинен різко висмикнути рукою витяжний кільце елемента ручного відкриття. В результаті кишені витяжного пристрою, розміщені навколо полюсного просвіту, опиняючись в потоці повітря, витягують з ранця звід і стропи парашута-запаски і видаляють з нього людину.

Під впливом потоку повітря купол цього пристрою повністю розкривається, забезпечуючи нормальне приземлення.