Незалежно від особливостей авто, підключення однакове:
- провід, що йде від замку, має коричневий колір і приєднується до клеми зі знаком «+» (літера Б);
- чорний провід, що йде від маси, приєднується до «К»;
- третій висновок (у кришці) – для високовольтного дроту.
Загальних схем дві: Від котушки відходить кабель, який підключають до розподільчого пристрою. Це може бути електронний блок керування чи трамблер. До нього приєднують кілька дротів – по одному на одну або дві свічки запалювання (залежно від конструкції автомобіля).
Позначення на котушці запалювання Клема з літерою "Б" означає, що живлення на неї подається за допомогою акумуляторної батареї транспортного засобу. А ось до клеми з буквою «К» підключається комутатор.