Першим знімається захисний гумовий ковпачок, потім піднімаємо трос коректора вгору, і він виходить зі своєї ніші корпусу. Потім виймаємо фару на себе і до всіх роз'ємів є відмінний доступ. Віддаємо фішки поворотника, габариту (зняти можна разом із цоколем), а також роз'єм на ближнє світло.
4:35Рекомендований кліп · 56 сек.
Демонтаж коректора: Знімаємо гумовий захист, зганяємо його по тросу вгору, віджимаємо пластикову стопорну пелюсток на фарі і за годинниковою стрілкою повертаємо коректор. Він виходить із фіксуючих пазів, але на чомусь може триматися. Це кулькова частина, яка чіпляється за сам відбивач у пазах.