Електричний
s вже на ринку, зокрема eCascadia від Freightliner, VNR Electric від Volvo та Semi від Tesla. Tesla поставила свої перші вантажівки Semi компанії PepsiCo 1 грудня 2022 року після значних затримок, пов’язаних із дефіцитом глобального ланцюга поставок.
Представляємо електричну напіввантажівку, яка забезпечує просте заряджання, безпеку на дорогах, комфорт водіїв і рух світу: повністю електричний, без викидів Freightliner® eCascadia®.
Електричні вантажівки мають вищу початкову вартість порівняно з дизельними аналогами. Ці початкові інвестиції є значною перешкодою для деяких транспортних компаній, незважаючи на потенційну довгострокову економію. Вага батареї та переробка: батареї електричних вантажівок важкі, що впливає на загальну вагу автомобіля.
Lion — провідний у Північній Америці виробник і дистриб’ютор повністю електричних міських комерційних вантажівок з нульовим рівнем викидів..
Таблиця з моделлю і середньою вартістю
| Модель | Виробник | Середня вартість |
|---|---|---|
| Tesla Semi | Тесла | $150,000 – $180,000 |
| Микола Один/Два | Микола | $375 000 (приблизно) |
| Volvo VNR Electric | Вантажівки Volvo | $200 000 (приблизно) |
| eCascadia | Freightliner | $210 000 (приблизно) |
29 березня 2024 р
Вантажівка Tesla Semi Class 8 далеко не в масовому виробництві. Майже через два роки після початку поставок американська компанія побудувала приблизно 140 одиниць, приблизно 100 використовує сама Tesla, а 36 – одному з її найбільших клієнтів, PepsiCo.