Лі Стівенсон оголосив про свій відхід з
через Instagram у четвер. Після 18 років перебування на посаді британець вирішив прийняти новий виклик. Це історія про те, як Стівенсон увійшов у світ Формули-1 у дуже молодому віці та пройшов шлях до головного механіка чемпіона світу Red Bull. 29 березня 2024 р.
Незабаром з'ясувалося, що Стівенсон приєднається до Stake F1, яким стане Audi у 2026 році. Це все ще було секретом щодо його ролі. Стівенсон тісно співпрацював з Максом Ферстаппеном протягом п'яти сезонів у Red Bull. На його прохання після сезону 2020 британець отримав іншу роль у команді.
Чайна пояснив, що він вирішив піти, оскільки не погоджувався з каналом, який хотів зменшити його виправлення та рівень технічної інформації, що надається в майстерні.
Ньюі, ключова фігура в Red Bull протягом майже двох десятиліть, приєднається до Aston Martin у березні 2025 року, коли закінчиться його поточний контракт. Цей крок відчутний у Мілтон-Кейнсі, коли керівник команди Red Bull Крістіан Горнер зробив невеликий удар у зв’язку з раннім відкриттям свого нового контракту.
Рішення Ньюї залишити Red Bull було частково під впливом суперечок навколо керівника команди Крістіана Горнера, якого звинуватили в сексуальних домаганнях і примусовій, контрольній поведінці співробітниці. Хорнер заперечує звинувачення, і його виправдало одне внутрішнє розслідування.
Ключові висновки: Лі Стівенсон, головний механік Макса Ферстаппена, завершує 18-річну співпрацю з Red Bull Racing.