Статор Це нерухома частина генератора змінного струму, яка не рухається, і в ній розташовані індукційні котушки, де генерується електричний струм..
Коли регулятор перестає працювати належним чином, Порушується електропостачання автомобіля, і одним із найпоширеніших наслідків є зупинка двигуна. Решта електричних компонентів також можуть постраждати. Двигун мотоцикла не запускається або погано запускається.
Статор відповідає за створює магнітне поле, яке взаємодіє з ротором. Як уже говорилося, ротор служить для перетворення електричної енергії в механічну. Саме тому дизайн і якість обох предметів настільки важливі.
Статор і ротор всередині генератора Вони працюють як магніти й обертаються, створюючи змінний струм. Потім змінний струм (AC) перетворюється на постійний (DC), який заряджає батарею.
статор і ротор Це дві основні частини генератора. Вони являють собою нерухому та мобільну частини, які за допомогою електромагнітної індукції генерують електроенергію, необхідну для живлення таких споживачів, як радіо чи освітлення.
Слабкий або розряджений акумулятор Слабка або розряджена батарея є однією з найяскравіших ознак несправності статора. Основною функцією статора є генерація електроенергії та зарядка акумулятора під час роботи квадроцикла.
Найбільшим ворогом статора є накопичення тепла в обмотках кабелю . Хоча всі статори використовують ізольовані дроти, щоб витримувати високі температури, якість і точні температурні показники дуже важливі.