З 4017
побудований тільки в 2012 році 767 зробив його Laguna Seca, і з цих 767 автомобілів лише 151 був виготовлений у мерехтливому Ingot Silver Metallic із смугами Red Boss 302.
Обидва автомобілі подарували неймовірне задоволення від траси в пакетах, які можна було придбати з гарантією в будь-якому дилерському центрі Ford, і публікації ентузіастів погодилися, що вони виправдовували свою назву. Їх популярність і можливість колекціонування сьогодні підтверджують це Mustang Boss 302 2012–13 років випуску на даний момент має сильний рейтинг автомобіля Hagerty 77.
444 к.с. Технічні характеристики: Модель: Mustang Boss 302 Laguna Seca Edition. Пробіг: 119. Двигун: 5.0 л/444 к.с.');})();(функція(){window.jsl.dh('9mLpZvy9NPKrptQPgKWsmA0__89','
Другий набір вихлопних наконечників безпосередньо перед задніми колесами доповнює два наконечники на задньому бампері та підсилює звук двигуна V-8. 5,0-літровий блок двигуна (позичений у Mustang GT) удосконалено оновленими компонентами впуску, що додає його потужності на 32 кінські сили порівняно зі стандартною моделлю GT.
Дуже мало Ford Mustang Boss 302 було виготовлено протягом двох років експлуатації автомобіля. Офіційно кількість була обмежена 4000 на рік, включаючи ще більш рідкісні версії Laguna Seca, але загалом із заводу вийшло 8335 (з яких 1532 носили назву знаменитої каліфорнійської гоночної траси).
Boss 302 продав 1628 екземплярів у 1969 році та 7013 одиниць у 1970 році. Хоча він далеко не такий рідкісний, як Boss 429, Boss 302 також один із найдефіцитніших Мустангів першого покоління. Тим паче, що багато з роками були покинуті. Зразок світлого золота, який ви бачите тут, є одним із таких установок.