Зазвичай у регламенті робіт з технічного обслуговування легкового автомобіля міститься вимога щодо заміни гальмівних колодок дискових гальм раз на 30-50 тис. км. Термін служби колодок задніх барабанних гальм (за наявності), які зазнають менших навантажень, як правило, більший: до 80+ тис. км.
Зазвичай заміна колодок необхідна, щойно товщина цього шару стає 2 мм. На знос колодок вказує скрип під час гальмування, збільшення гальмівного шляху, провалювання педалі. Навіть якщо візуально деталь у хорошому стані, це не означає, що не потрібна заміна. При поганому гальмуванні машини потрібно змінити колодки.
У середньому заміна гальмівних колодок проводиться за такого пробігу: вітчизняні машини: 12 +/- 3 тис. км; імпортні авто: 17 +/- 3 тис. км.
У середньому, під час експлуатації машини в міському режимі, передніх колодок “вистачає” на 20-40 000 км, а задніх – у півтора раза більше (передні колодки більш навантажені). При цьому пробіг накладок у барабанних гальмах становить приблизно 150 тис. км.