В інструкції для свічок NGK вказано: Затягувати руками до упору. Після того, як свічка вперлася, довернути шестигранним ключем на 1/4 для нагрітого блоку і на 3/4 для холодного. Використані свічки довертають на півоберта незалежно від температури двигуна.
Якщо свічку не дотягнути, вона перегріватиметься. Звучить дивно, але це факт: виведення тепла буде утруднено через неповне прилягання металевої шайби, що деформується. Звідси і гартальне запалення, і вихід із ладу самої свічки та високовольтного дроту (точніше, його наконечника).
почніть рукою вкручувати свічку в двигун за годинниковою стрілкою на два повні обороти. Так свічка запалення стане рівно, без пошкодження різьблення на ній і в двигуні. Продовжуйте затягувати її спеціальним свічковим ключем з рекомендованим зусиллям (зусилля затягування див. у посібнику з експлуатації). Збережена копія