1 — Позначення торгової марки, під яку випущено поршень. 2 — Заводський номер виробу. 3 — Діаметр збільшений на 0,5 мм, тобто в даному випадку це ремонтний поршень..
По масі поршні сортуються на три групи: нормальну, збільшену та зменшену на 5 г. Цим групам відповідає маркування на днище поршня: "Г", "+" і "-". На двигуні всі поршні мають бути однієї групи по масі. Поршні ремонтних розмірів виготовляються із збільшеним на 0,4 та 0,8 мм зовнішнім діаметром. Збережена копія
Визначити наявність тріщин на поршні можна на слух. Для цього деталь береться за головку, а по спідниці наносяться легкі удари металевим предметом. Глухий і брязкітний звук свідчить про наявність тріщин. Поршні, що мають тріщини, глибокі подряпини та великий знос по діаметру, не підлягають ремонту – Тільки заміні.
1 — клас поршня по отвору під поршневий палець; 2 – клас поршня по діаметру; 3 – стрілка, що показує напрямок установки поршня; 4 – ремонтний розмір (1-й ремонтний – трикутник, 2-й ремонтний – квадрат);