що сталося Недостатньо закріплені ремені, прикріплені до транспортних засобів, виявилися невідповідними під час зльоту. Як наслідок, під час підйому літака ремені лопнули, в результаті чого транспортні засоби вирвалися та пройшли приблизно 12 футів.
Рейс 102 Національних авіаліній, N949CA Літак був знищений ударом, а після катастрофи виникла пожежа. Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) встановила ймовірну причину цієї аварії Недостатні процедури національних авіаліній щодо стримування спеціальних вантажів.
29 квітня 2013 року Boeing 747-400, який виконував рейс, розбився в районі аеродрому Баграм через кілька секунд після зльоту, убивши всіх сім чоловік на борту. Номер рейсу IATA
Розслідування. Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) виявила, що центр ваги літака знаходився поблизу або навіть позаду межі літака, а диферент літака був неправильно встановлений. Обидва стали результатом порушення завантаження вантажу.
Рейс KLM 4805 і рейс Pan Am 1736, 27 березня 1977 р. Ця катастрофа залишається найбільшою за кількістю жертв, забравши життя 583 людей під час зіткнення двох літаків 747 на туманній злітно-посадковій смузі на острові Тенеріфе на Канарських островах.
Катастрофа на Тенеріфе Частину туману було видалено, щоб отримати чіткіше зображення двох літаків. 583: Катастрофа в аеропорту Тенеріфе, яка сталася 27 березня 1977 року, залишається аварією з найбільшою кількістю загиблих пасажирів авіалайнера.
Якщо розслідування виявить, що пілот збитого літака припустився помилки, наприклад, неправильно оцінив погодні умови, не дотримувався протоколів польоту або допустив навігаційні помилки, пілот можна притягнути до відповідальності. У випадках, коли пілот помер, його майно може відповідати за компенсацію жертвам.