Правила тонування авто в Україні: що передбачає законодавство

Розповідаємо про види тонування авто в Україні та за кордоном, а також про штрафи за порушення правил тонування для авто.

Розповідаємо про дозволені види тонування авто в Україні, а також про штрафи за порушення правил тонування для авто.

Тонування вікон – це процес нанесення тонкої ламінарної плівки на скло автомобіля для його затемнення. Така плівка може бути різних кольорів, але не дзеркальне, і не має спотворювати сприйняття білого, жовтого, червоного, зеленого і блакитного кольорів.

Українське законодавство регулює тонування авто за допомогою Правил дорожнього руху та Держстандарту 5727-88.

За правилами, допустима норма тонування в Україні для лобового скла авто не менше 75% світло пропускання, для бічного скла не менш ніж 70% світло пропускання, для заднього скла – обмежень не передбачено. Скло зі світло пропускною здатністю менш ніж 70% додатково маркується відповідним знаком. Його можна побачити безпосередньо на тонуванні в кутку скла.

Існує альтернативне тонування авто за допомогою прозорої кольорової плівки на верхній частині вітрового скла автомобілів. Ці плівки потрібні для захисту від сонячного проміння і не обмежують оглядовість. Їхня ширина не має перевищувати 10% висоти скла.

Іншою популярною послугою серед українських водіїв є “Євро тонування”. Воно дозволяє затемнення задніх бічних скел і півсфери без обмежень світло пропускної здатності. Передні бічні скла й лобове скло не тонуються зовсім або обклеюються прозорою атермальною плівкою зі ступенем світло проникнення не менше 80%.

Які штрафи передбачені в Україні за неправильне тонування

Відповідальність за неправильне тонування авто не прописана окремим пунктом у Кодексі про адміністративні правопорушення. Вона внесена до загального пункту про порушення технічної експлуатації транспортних засобів у ПДР.

За тоноване скло, що пропускає менше ніж 75% світла для лобового скла та менше ніж 70% для бічного, можуть на перший раз оштрафувати на 340 грн. За повторне порушення протягом року водія можуть позбавити права керування автомобілем на строк від 3 до 6 місяців.

Що стосується дзеркального тонування скла, в Україні воно взагалі заборонене. Розмір штрафу становить 340 грн за перше порушення, за повторне порушення доведеться сплатити 8500 грн. За повторне порушення водіїв можуть позбавити права керувати автомобілем на строк до 1 року. Тимчасове водійське посвідчення взагалі вилучається. Крім цього, можливе вилучення транспортного засобу до усунення невідповідності.

Який існує європейський стандарт тонування вікон

Правила тонування авто в Європі можуть відрізнятися залежно від країни, але загальні вимоги такі:

1. Можна затемнювати задні бічні скла та півсфери. Світло пропускна здатність при цьому не регламентується.
2. Передні бічні скла і лобове скло тонувати заборонено, втім їх можна обклеїти прозорою атермальною плівкою зі ступенем світло проникнення не менше 80%.
3. Як і в Україні, забороняється використовувати дзеркальну плівку.

Усі норми регулюються правилом № 43 ЄЕК ООН “Скло безпечне для наземного транспорту”, яке встановлює вимоги до світлопропускання скла та кольорових плівок.

Перевірка світло пропускної здатності має здійснюватися спеціальним приладом “Тауметром”, який підлягає щорічній сертифікації. Однак таких приладів немає в офіційному переліку Міністерства внутрішніх справ.

Для подорожей за кордон на авто, чимало українських сервісів пропонують “Євро тонування” про яке ми писали на початку тексту.

Читайте також:

Як тонувати авто

Правилами дорожнього руху визначаються параметри светопропускающей здатності тонованих стекол. Це перше, що потрібно враховувати, якщо ви вирішуєте питання, як правильно тонувати авто.

Ви ніколи не станете об’єктом зауважень і штрафів з боку ДПС, якщо дотримуватись таких вимог по пропускній здатності стекол в авто:

• 75% – лобове;
• 70% – бічні;
• немає норм для задніх, але використання дзеркальної плівки заборонено.

Рекомендацій, як дозволено тонувати машину, трохи, але дотримуватися їх потрібно неухильно.

Як вибрати плівку для тонування авто

Світлопропускна здатність – головна вимога у вирішенні питання, як затонувати авто. Це безпека власна, ваших пасажирів, інших учасників дорожнього руху.

Якість матеріалу – другий обов’язковий критерій. Краще купувати тонування в рулонах. Її кількість необхідно розрахувати з урахуванням підгонки. Якщо ви виконуєте такі роботи вперше, кількість плівки збільште на 20%.

Металізована плівка – ідеальний варіант. Коштує вона дорого, але за тривалий термін служби окупає себе.

Фарбована плівка – бюджетний варіант. Відмінною якістю і довговічністю вона не відрізняється. Через 2-3 роки її доведеться міняти. Такий матеріал доцільно купувати недосвідченим автовласникам, які хочуть самостійно затонувати скла.

І все ж, вибирати найдешевшу забарвлену плівку не варто. Велика ймовірність того, що її доведеться міняти практично відразу після наклеювання. Пояснимо чому:

• наклеїти її добре навряд чи вийде, з’являться численні дефекти;
• більшість варіантів колірного рішення можуть зіпсувати зовнішній вигляд машини.

При вирішенні питання, як вибрати плівку для тонування авто, обов’язково враховуйте власний досвід і вміння, фінансові можливості.

Як наклеїти тонування на авто

Найпростіший спосіб – доручити таку відповідальну справу професіоналам. Це економія часу, сил, нервів. І все ж, знайдеться чимало тих, для кого інформація, як тонувати авто своїми руками, буде актуальна.

Які інструменти потрібні і де краще виконувати роботи?

На вулиці тонувати скла неприпустимо. Це пил, ультрафіолет, вітер, комахи та інші негативні фактори. Для проведення робіт необхідно закрите, чисте приміщення.

Інструменти і витратні матеріали:

• пластиковий шпатель «вигонка» (не має гострих країв);
• потужний фен (краще монтажний);
• лезо або канцелярський ніж, ножиці;
• насадка для миття вікон;
• розпилювач;
• рідкий миючий засіб (засіб для чищення стекол не підходить);
• серветки (без ворсу, краще паперові), губка.

Етапи тонування (на прикладі бокового скла)

Всі роботи, пов’язані з тонування стекол, ділять на два етапи.

1. Підготовчий включає наступні роботи.

• приготувати мильний розчин з чистою фільтрованої води і декількох крапель рідкого миючого засобу;
• очистити салон від пилу і бруду;
• підготувати шаблон: накласти плівку на зовнішню частину скла захисним шаром до себе, намітити лінію для розрізання з урахуванням припусків (5-7 мм);
• зробити викрійку з плівки за шаблоном на великому зручному столі.

1. Основний – найскладніший. Він визначає загальний результат:

• налити мильний розчин в пульверизатор і нанести на внутрішню поверхню скла;
• ретельно видалити його за допомогою насадки для мийки вікон (напрямок рухів – зліва-направо-вниз);
• опустити бічне скло на 2-3 см і ретельно очистити крайку (процедуру повторити двічі);
• змочити скло підготовленим розчином;
• відокремити основний шар плівки від захисного (у міру поділу рівномірно змочувати основний шар);
• відступити від краю скла 2 мм, прикласти основний шар плівки;
• поступово, акуратно і точно розрівняти плівку на поверхні скла, постійно додаючи водний розчин (чим більше рідини, тим краще ковзає шпатель і забезпечується якісне зчеплення плівки зі скляною поверхнею);
• прикріпивши плівку на ⅔, скло підняти (простежити, щоб краю увійшли в пази без деформації);
• приклеїти решту плівки (змочування продовжувати);
• нанести водний розчин на зовнішню сторону плівкового покриття і поліпшити зчеплення з використанням вигонки;
• феном остаточно зафіксувати тонування (час прогрівання на одному місці 5-10 с).

Тонкощі тонування лобового і заднього скла

Етапи тонування інших стекол подібні, але важливо врахувати кілька нюансів:

• при виявленні нерівностей (теплових ліній) форма ділиться на 3 частини і наклеюється внахлест в місцях їх проходження;
• плівка прикріплюється в 3 етапи: верх, середня частина, низ;
• добре змочену викрійку можна рухати;
• обробку феном проводити знизу вгору, потім від центру в сторони;
• за допомогою вигонки (і фена) домогтися надійного зчеплення.

Що робити при виявленні дефектів?

Вивчаючи питання, як наклеїти тонування на авто, важливо розуміти, що цю процедуру краще виконувати з помічником. Дефекти тонування виникають і у майстрів. Головне їх вчасно помітити і правильно усунути.

Бульбашки легко вигнати шпателем, якщо тонування ще сира. При висиханні плівки іноді виникають вертикальні складки. Їх можна розігріти феном і розрівняти.

Повне висихання тонировочной плівки відбувається за добу. В цей час краще нікуди не виїжджати.

Це основні відповіді на питання, як тонувати скла автомобіля. Важливо врахувати, що форма робиться по зовнішній частині скла, а обклеювання – по внутрішній. Процедура тонування не найпростіша. Знання і терпіння вам в помощь!