Три хвилини або відповідний радіолокаційний поділ, коли зліт буде позаду суперлітака; Дві хвилини або відповідне радіолокаційне поділ, коли зліт буде позаду важкого літака.
Повітряне судно, що відлітає Для ЛЕГКОГО або СЕРЕДНЬОГО літака має застосовуватися мінімальна відстань у 3 хвилини. 2 хвилини для ВАЖКОГО літака не A380-800 зліт позаду літака A380-800, коли повітряне судно використовує: ту саму злітно-посадкову смугу; паралельні злітно-посадкові смуги, розділені менш ніж 760 м (2500 футів);
Між повітряними суднами, які вилітають в одному напрямку з різних злітно-посадкових смуг, центральні лінії яких паралельні та розділені щонайменше 3500 футів, дозволити одночасні зльоти, коли повітряне судно буде летіти розбіжними курсами відразу після зльоту.
За винятком випадків, викладених у підпункті (2) нижче, мінімум 2 хвилини застосовуватимуться між легким або середнім літаком, який злітає позаду важкого літака, коли вони використовують;- a) ту саму злітно-посадкову смугу; або b) перетинання злітно-посадкових смуг, якщо проектовані траєкторії польоту перетинатимуться.
ICAO визначає мінімальне вертикальне ешелонування для польотів за ППП 1000 футів (300 м) нижче FL290 і 2000 футів (600 м) вище FL290, за винятком випадків, коли застосовуються скорочені мінімуми вертикального ешелонування (RVSM). Більшість національних органів влади дотримуються подібного правила, але можуть вказати інший рівень, на якому правило змінюється.