5. Встановлюємо нові півкільця канавками у бік завзятих поверхонь колінчастого валу (з боку канавок на поверхню півкільця нанесений антифрикаційний шар). Переміщуючи вал вправо-вліво, наприклад, викрутками оцінюємо осьове переміщення. Воно має бути в межах 0,06-0,26 мм.
Заміна проводиться у такій послідовності:
- Знімаємо захист двигуна
- Зливаємо повністю моторне масло
- Відкручуємо всі 16 болтів кріплення піддону картера та знімаємо піддон
- Відкручуємо два болта кріплення середньої кришки корінного підшипника та знімаємо її
Збережена копіяПохожі
Щоб отримати необхідний натяг вкладиш зроблений трохи довше свого посадкового місця. Тому, коли ви «від руки» встановите вкладиш у «ліжко», він трохи виступатиме над площиною роз'єму. Так і має бути – у жодному разі не треба підпилювати або підрізати краї вкладишів!